Descripción
NORTH NOVA 2025
La North Nova 2025 es un wing de freeride y allround diseñado para ofrecer un buen equilibrio entre potencia, estabilidad, facilidad de manejo y rendimiento.
A diferencia de la Nova Pro 2025, la Nova convencional está orientada a un público más amplio, desde riders en progresión hasta usuarios avanzados que buscan un wing versátil y resistente.
CARACTERÍSTICAS
- Ceñida sin esfuerzo
- Trasluchadas, viradas y transiciones fáciles
- Remolque estable para navegar con oleaje
- Completa con GripLock Carbon Boom fijo
- Rigidez UDi-Carbon de respuesta rápida en el interior de la LE
- Disposición de paneles geométricos radiados y difusor de carga para una tensión uniforme de la vela
- Perfil compacto para reducir el golpe de punta
- Ventanas LiteVision
- Doble HyperFlow para una presión independiente entre el estabilizador y la vela
Medidas y rango de viento
Datos orientativos publicados por North:
| Medida | Envergadura | Viento |
|---|---|---|
| 2.2 m² | 195 cm | 6+ nudos* |
| 2.9 m² | 238 cm | 19–38+ nudos |
| 3.5 m² | 265 cm | 17–35 nudos |
| 4.2 m² | 295 cm | 14–30 nudos |
| 4.8 m² | 308 cm | 12–26 nudos |
| 5.4 m² | 315 cm | 9–24 nudos |
| 6.2 m² | 326 cm | 8–20 nudos |
Equipamiento incluido
La North Nova 2025 se entrega con wing, botavara GripLock de carbono, protector de botavara, leash de muñeca, bolsa de transporte y kit de reparación.
Las medidas de 2.2 a 3.5 m² incluyen la botavara de 950 mm; las de 4.2 a 7.0 m², la de 1100 mm.
TAMAÑOS: 2,2, 2,9, 3,5, 4,2, 4,8, 5,4, 6,2, 7,0 m
Materiales
Borde de salida N-X6 para mantener la forma y prolongar la vida útil
Material de cubierta de alto rendimiento N-HTRS
Fusionado de Dacron ligero y duradero
Protección estratégica contra rozaduras STPU
Borde de salida N-X6 para mantener la forma y prolongar la vida útil
Material de cubierta de alto rendimiento N-HTRS
Fusionado de Dacron ligero y duradero
Protección estratégica contra rozaduras STPU
Tecnología Carbon UDi
North Sails es famosa por utilizar la tecnología 3Di en sus velas de competición, que han logrado buenos resultados en el podio. En busca de la rigidez en el fuselaje inflado, hemos aplicado el mismo material al Nova LE con nuestra nueva tecnología Carbon UDi pendiente de patente. Para 2025, las cintas Carbon UD se colocan a lo largo del interior de toda la longitud del LE, lo que proporciona un soporte adicional y nos permite reducir el diámetro del LE. Esto evita la deformación innecesaria a la vez que mantiene el ala liviana y reactiva.
North Sails es famosa por utilizar la tecnología 3Di en sus velas de competición, que han logrado buenos resultados en el podio. En busca de la rigidez en el fuselaje inflado, hemos aplicado el mismo material al Nova LE con nuestra nueva tecnología Carbon UDi pendiente de patente. Para 2025, las cintas Carbon UD se colocan a lo largo del interior de toda la longitud del LE, lo que proporciona un soporte adicional y nos permite reducir el diámetro del LE. Esto evita la deformación innecesaria a la vez que mantiene el ala liviana y reactiva.
Elevación neutra
Hemos optimizado la posición y la profundidad del calado para lograr un centro de elevación fácil de usar, lo que garantiza que siempre haya una conexión de flujo laminar suave desde el LE hasta el TE. Un mayor barrido desde la parte delantera del LE ayuda a que la Nova se destaque en el surf. La mayor parte de la elevación se crea en la parte central del ala, lo que reduce la cantidad de elevación generada por las puntas, lo que reduce la sensibilidad del ala a la oscilación y te ayuda a mantener una posición estable y neutra cuando estás remolcando. Ya sea que estés surfeando oleaje a favor del viento, surfeando o simplemente caminando hacia el agua, la estabilidad se nota al instante.
Hemos optimizado la posición y la profundidad del calado para lograr un centro de elevación fácil de usar, lo que garantiza que siempre haya una conexión de flujo laminar suave desde el LE hasta el TE. Un mayor barrido desde la parte delantera del LE ayuda a que la Nova se destaque en el surf. La mayor parte de la elevación se crea en la parte central del ala, lo que reduce la cantidad de elevación generada por las puntas, lo que reduce la sensibilidad del ala a la oscilación y te ayuda a mantener una posición estable y neutra cuando estás remolcando. Ya sea que estés surfeando oleaje a favor del viento, surfeando o simplemente caminando hacia el agua, la estabilidad se nota al instante.
https://www.youtube.com/watch?v=fuVlHn9huu8
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