Descripción
SEVERNE PYRO 2027
La Severne Pyro 2027 no es simplemente una 2026 con gráficos nuevos. Severne la presenta como un rediseño completo del shape, con cambios en outline, rocker, rails, distribución de volumen y construcción.
La 2026 es una Pyro más asentada y muy polivalente: rápida, buen planeo y posibilidad de jugar muchísimo con twin/thruster/quad.
La 2027 está orientada a conseguir más rendimiento sin exigir bajar de volumen: arranque antes al planeo, más aceleración, tail potente pero rail fino para seguir girando, más apoyo atrás y mayor capacidad para cerrar el giro. Severne dice explícitamente que la intención es poder usar una tabla pequeña y seguir planeando pronto, o subir de litros sin perder comportamiento agresivo en la ola.
Además cambia bastante la gama: la 2026 tenía 56/62/68/74/79/83/87/93/99/105/113, mientras que la nueva pasa a 66/74/79/83/87/93/99/109.
Pyro 2026 vs Pyro 2027
| Pyro 2026 | Pyro 2027 | |
|---|---|---|
| Shape | Evolución del Pyro anterior | Shape completamente nuevo |
| Volumen | Distribución más tradicional | Más volumen adelantado |
| Planeo | Ya bastante rápido | Planea antes / acelera más |
| Tail | Más estrecho | Más ancho |
| Rails | Más convencionales | Más finos/refinados, especialmente atrás |
| Footstraps | Posición anterior | Más retrasados |
| Bottom | Shape anterior | Vee-concave → flat concave → double concave |
| Rocker de nose | Menor | Más rocker delante |
| Tail kick | Mayor | Más plano para conservar velocidad |
| Giro | Rápido/versátil | Busca más grip y radios más cerrados |
| Quillas | 5 Slot Box, quad/thruster/twin | Se mantiene 5 Slot Box, quad/thruster/twin |
| Construcción | Carbon/S-Glass/E-Glass | Nueva construcción + acabado cerámico UV |
| Gama | 56–113 L, 11 tamaños | 66–109 L, 8 tamaños |
Las modificaciones del 2027 tienen una lógica bastante clara: Al desplazar volumen hacia delante, Severne busca que salga al planeo antes. El tail más ancho combinado con rails más finos pretende mantener potencia y velocidad sin hacer que la tabla se vuelva torpe de canto. Además, los footstraps están más atrás, colocando al rider más encima de la popa para obtener más palanca en los giros.
También cambia bastante el rocker. El 2027 tiene más nose rocker, para entrar mejor en la ola y evitar clavar la proa, pero un tail kick más plano, pensado para conservar velocidad en bottom turns y cutbacks. El nuevo fondo pasa progresivamente de Vee-concave a concave plano y finalmente doble concave, buscando acelerar mejor y hacer más suaves las transiciones rail-to-rail.
SPECS
| SIZE | LENGTH | WIDTH | WEIGHT (KG) (+/- 5%) | SAIL RANGE | FIN BOX | QUAD FINS (SUPPLIED) | ALTERNATIVE THRUSTER FIN | ALTERNATIVE TWIN FIN | RIDER WEIGHT RANGE | RECOMMENDED BOARDBAG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | 216 | 53.5 | 4.9 | 2.0 – 4.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + SV WAVE 140 (NYCA) x2 | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + W1-SERIES 170 (Black G10) x1 | W1-SERIES 140 Black G10 x2 | 50-65 kg main board / 65-75 kg small board | 225×60 |
| 74 | 218 | 56 | 5.31 | 3.0 – 5.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + SV WAVE 140 (NYCA) x2 | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + W1-SERIES 180 (Black G10) x1 | W1-SERIES 140 Black G10 x2 | 60-70 kg main board / 75-85 kg small board | 225×60 |
| 79 | 219 | 57 | 5.54 | 3.0 – 5.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + SV WAVE 140 (NYCA) x2 | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + W1-SERIES 180 (Black G10) x1 | W1-SERIES 150 Black G10 x2 | 65-75 kg main board / 80-90 kg small board | 225×60 |
| 83 | 220 | 58 | 5.7 | 4.0 – 5.3 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + SV WAVE 140 (NYCA) x2 | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + W1-SERIES 190 (Black G10) x1 | W1-SERIES 150 Black G10 x2 | 70-80 kg main board / 70-80 kg small board | 225×60 |
| 87 | 221 | 59 | 5.81 | 4.2 – 5.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA) x2 + SV WAVE 155 (NYCA) x2 | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + W1-SERIES 190 (Black G10) x1 | W1-SERIES 150 Black G10 x2 | 75-85 kg main board / 85-95 kg small board | 225×60 |
| 93 | 223 | 60 | 5.88 | 4.7 – 6.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + SV WAVE 155 (NYCA) x2 | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + W1-SERIES 190 (Black G10) x1 | W1-SERIES 150 Black G10 x2 | 80-90 kg main board / 90-100 kg small board | 225×60 |
| 99 | 226 | 61 | 6.02 | 5.0 – 6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + SV WAVE 155 (NYCA) x2 | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + W1-SERIES 210 (Black G10) x1 | W1-SERIES 150 Black G10 x2 | 85-100 kg main board / 100-110 kg small board | 230×65 |
| 109 | 229.5 | 63 | 6.39 | 5.0 – 6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + SV WAVE 155 (NYCA) x2 | SV WAVE 110 (NYCA) x2 + W1-SERIES 210 (Black G10) x1 | W1-SERIES 160 Black G10 x2 | 95-110 kg main board / 110-120 kg small board | 230×65 |
Weight tolerance; (+/- 5%)
Un detalle interesante es el peso:
| Volumen | 2026 | 2027 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 74 L | 5,85 kg | 5,31 kg | −540 g |
| 79 L | 5,88 kg | 5,54 kg | −340 g |
| 83 L | 6,01 kg | 5,70 kg | −310 g |
| 87 L | 6,15 kg | 5,81 kg | −340 g |
| 93 L | 6,30 kg | 5,88 kg | −420 g |
| 99 L | 6,52 kg | 6,02 kg | −500 g |
Son cifras nominales con tolerancia de ±5 %, pero la tendencia es clara: la 2027 es sensiblemente más ligera.
https://www.severnesails.com/boards/pyro/
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