Descripción
NORTH NOVA 2025
Freeride / Surf
La North Nova 2025 es un Ala polivalente, equilibrada y fácil de usar, con un amplio rango de vientos, potencia a baja velocidad, estabilidad a alta velocidad y manejo ligero e intuitivo.
CARACTERÍSTICAS
- Ceñida sin esfuerzo
- Trasluchadas, viradas y transiciones fáciles
- Remolque estable para navegar con oleaje
- Completa con GripLock Carbon Boom fijo
- Rigidez UDi-Carbon de respuesta rápida en el interior de la LE
- Disposición de paneles geométricos radiados y difusor de carga para una tensión uniforme de la vela
- Perfil compacto para reducir el golpe de punta
- Ventanas LiteVision
- Doble HyperFlow para una presión independiente entre el estabilizador y la vela
EL PRODUCTO INCLUYE
Ala, GripLock Carbon Boom, parachoques del mango, correa de muñeca, bolsa, kit de reparación4,2 – 7,0 m tienen GripLock Carbon 1100 Boom2,2 – 3,5 m tienen GripLock Carbon 950 Boom
TAMAÑOS: 2,2, 2,9, 3,5, 4,2, 4,8, 5,4, 6,2, 7,0 m
Materiales
Borde de salida N-X6 para mantener la forma y prolongar la vida útil
Material de cubierta de alto rendimiento N-HTRS
Fusionado de Dacron ligero y duradero
Protección estratégica contra rozaduras STPU
Borde de salida N-X6 para mantener la forma y prolongar la vida útil
Material de cubierta de alto rendimiento N-HTRS
Fusionado de Dacron ligero y duradero
Protección estratégica contra rozaduras STPU
Tecnología Carbon UDi
North Sails es famosa por utilizar la tecnología 3Di en sus velas de competición, que han logrado buenos resultados en el podio. En busca de la rigidez en el fuselaje inflado, hemos aplicado el mismo material al Nova LE con nuestra nueva tecnología Carbon UDi pendiente de patente. Para 2025, las cintas Carbon UD se colocan a lo largo del interior de toda la longitud del LE, lo que proporciona un soporte adicional y nos permite reducir el diámetro del LE. Esto evita la deformación innecesaria a la vez que mantiene el ala liviana y reactiva.
North Sails es famosa por utilizar la tecnología 3Di en sus velas de competición, que han logrado buenos resultados en el podio. En busca de la rigidez en el fuselaje inflado, hemos aplicado el mismo material al Nova LE con nuestra nueva tecnología Carbon UDi pendiente de patente. Para 2025, las cintas Carbon UD se colocan a lo largo del interior de toda la longitud del LE, lo que proporciona un soporte adicional y nos permite reducir el diámetro del LE. Esto evita la deformación innecesaria a la vez que mantiene el ala liviana y reactiva.
Elevación neutra
Hemos optimizado la posición y la profundidad del calado para lograr un centro de elevación fácil de usar, lo que garantiza que siempre haya una conexión de flujo laminar suave desde el LE hasta el TE. Un mayor barrido desde la parte delantera del LE ayuda a que la Nova se destaque en el surf. La mayor parte de la elevación se crea en la parte central del ala, lo que reduce la cantidad de elevación generada por las puntas, lo que reduce la sensibilidad del ala a la oscilación y te ayuda a mantener una posición estable y neutra cuando estás remolcando. Ya sea que estés surfeando oleaje a favor del viento, surfeando o simplemente caminando hacia el agua, la estabilidad se nota al instante.
Hemos optimizado la posición y la profundidad del calado para lograr un centro de elevación fácil de usar, lo que garantiza que siempre haya una conexión de flujo laminar suave desde el LE hasta el TE. Un mayor barrido desde la parte delantera del LE ayuda a que la Nova se destaque en el surf. La mayor parte de la elevación se crea en la parte central del ala, lo que reduce la cantidad de elevación generada por las puntas, lo que reduce la sensibilidad del ala a la oscilación y te ayuda a mantener una posición estable y neutra cuando estás remolcando. Ya sea que estés surfeando oleaje a favor del viento, surfeando o simplemente caminando hacia el agua, la estabilidad se nota al instante.
https://www.youtube.com/watch?v=fuVlHn9huu8
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