Descripción
NORTH MODE ULTRA 2025
La vela de competición de alto rendimiento 2025 North Mode Ultra, recientemente perfeccionada, cuenta con una vela N-Xi ultrarrígida y un 38% más ligera y un fuselaje N-Weave45.
Acelera aún más y alcanza mayor velocidad. Diseñado con una doble capa parcial optimizada por VMG para una mayor eficiencia aerodinámica, menor resistencia y maniobras precisas a altas velocidades, el North Mode Ultra 2025 ofrece una navegación más rápida y controlada, lo que te proporciona una clara ventaja de rendimiento en el agua. Aprobado por World Sailing para su uso en la clase de regatas Fórmula Wingfoil IWSA 2025.
Doble piel parcial
Una ligera capa de la vela situada en la parte inferior del borde de ataque ayuda a reducir la resistencia aerodinámica. Esta capa asegura que el flujo de aire permanezca unido mientras viaja desde el borde de ataque hasta el borde de fuga y reduce el flujo turbulento bajo el ala, que de otro modo contribuiría significativamente a la resistencia.
Diseño optimizado para VMG. Pellizca más alto, llega más profundo.
Nuestros principales objetivos de diseño para la Mode Ultra eran la velocidad y el VMG, o Velocity Made Good, que indica tu velocidad hacia o desde la dirección del viento. El diseño rápido y optimizado para VMG del Mode Ultra le permite navegar más cerca del viento, en ángulos de ceñida más altos, reduciendo su necesidad de virar o trasluchar, para que llegue a la baliza lo más rápido posible.
Estructura N-Weave 45
30% más ligero, 3 veces más rígido y 2 veces más rígido a la torsión que el Dacron tradicional (176 g/m²). El fuselaje N-Weave 45 reforzado con capas cruzadas crea un aparejo más rígido y ligero que mantiene su forma bajo carga.
bajo carga y tiene una entrega de potencia altamente eficiente.
ayuda a controlar la rigidez torsional del fuselaje.
Tecnología Carbon UDi
Las cintas antideflectantes de carbono UD están cosidas al interior del borde de ataque para proporcionar rigidez adicional y resistencia a la flexión, manteniendo al mismo tiempo la ligereza y capacidad de respuesta del ala.
Rígida y directa: siente cada microrrotura
La estabilidad y la estructura del ala son fundamentales para resistir la deformación. La rigidez se traduce en una sensación muy directa en tus manos y es extremadamente sensible. Sentirás y aprovecharás al máximo cada microgiro.
Refuerzo de deflexión de la campana
Listones de varilla de 4 mm insertados desde el borde de fuga hasta el revestimiento parcial para mejorar la reactividad al rebote, de modo que la vela recupere su forma más rápidamente cuando se bombea y mantenga una tensión óptima bajo cargas extremas.
Capota de matriz híbrida
La capacidad de carga de la vela Hybrid Matrix contribuye al extremo alto de la Mode Ultra y aumenta el rango de viento. Matrix es un material de alto rendimiento resistente al estiramiento diseñado específicamente para soportar las mayores cargas del fuselaje N-Weave45.
Diseño eficiente de alto alargamiento en relación con el tamaño del ala
Un diseño de mayor alargamiento es más eficiente a velocidades de viento aparente más altas, donde el ala genera más sustentación para una resistencia dada. El ala de 4,2 metros tiene la relación de aspecto más alta, que disminuye con cada talla.
Secciones finas de baja resistencia y diedros más planos para generar velocidad y empuje hacia delante.
Hemos diseñado la 2025 Mode Ultra con secciones de perfil muy fino y un diámetro de borde de ataque reducido para reducir la resistencia aerodinámica. Esto aumenta su potencial de velocidad a altas velocidades de viento aparente. Cuanto más rápido vaya, más estable será.
Destaca en la parte superior de su rango
La Mode Ultra empieza a generar sustentación y estabilidad a mayor velocidad de viento aparente, lo que la hace más eficiente a velocidades más altas.
Forma ergonómica del puntal y posición de la empuñadura para mayor comodidad del piloto
La forma del puntal está diseñada ergonómicamente para alejar el morro de la vela del piloto. Cuanto más alejada esté la superficie de elevación de la vela de la empuñadura, menos movimientos de muñeca serán necesarios para mantener la actitud del ala.
La ligera y minimalista empuñadura de despegue está optimizada aerodinámicamente. La empuñadura puede desmontarse para reducir aún más la resistencia aerodinámica.
Características
- Nuevo doble revestimiento parcial para mejorar el flujo de aire y reducir la resistencia.
- Nuevo GripLock Boom de carbono preinstalado para un manejo preciso
- Nuevos listones de rigidización de la deflexión de la vela para un rebote más rápido
- Refuerzo UDi-Carbon de respuesta rápida en el interior de la LE
- Asa de remolque desmontable de baja resistencia
- Pellizque más alto, alcance más profundo – diseño optimizado para VMG
Tamaños: 4.2 | 4.8 | 5.4 | 6.2 | 6.5 | 7 m
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